إنها تقريبًا بنفس حجم الكونكورد، تقريبًا نفس السعة، من 60 إلى 70 شخصًا. إنها تسير بشكل أبطأ قليلاً، 1.7 ماخ، والتي لا تزال تسمح لك بالسفر من باريس إلى نيويورك في 3:30 بدلاً من 7 ساعات. تم إطلاق النموذج الأولي قبل بضعة أيام.
وقد تم بالفعل تلقي 80 طلبًا مؤكدًا لهذا الجهاز. 80 أمر مؤكد. إنه أنيق. لإعطائك فكرة، هل تعرف كم عدد نماذج الكونكورد التي تم تصنيعها طوال عمرها الافتراضي؟ ليس كثيرًا، 80 أليس كذلك؟ ولا حتى. 20 نسخة بما في ذلك النماذج الأولية. على مدى وجود الكونكورد بأكمله، 20 أمثلة. هذا لم يغادر المصنع حتى هناك بالفعل 80 طلبًا مؤكدًا. لذلك، هناك اهتمام كبير بالسرعات الصوتية اليوم. قبل كل شيء، أنا لا أفهم. أنت لا تعرف أن شركة بوينغ تحتاج إلى ذلك. أنت تعتقد أن الكونكورد كانت بمثابة حفرة مالية، وأنها لم تكن مربحة على الإطلاق. سيكون نفس الشيء.
ستكون هناك ميكروفونات على الأرض، وسوف تطير فوق السكان لمحاولة تحديد مستوى الضوضاء المقبول للأشخاص الموجودين على الأرض، وبالتالي إعادة السماح بالرحلات الجوية الأسرع من الصوت فوق الأرض.
وهذا تمرين آخر تم تنفيذه بتقنيات جديدة، X-59 التابع لناسا. إنها إبرة، إنها ديناميكية هوائية للإبر.
حسنًا، انظر، إن استهلاك الوقود لطائرة بوينغ أكثر بأربع مرات من طائرة 747 لنقل عدد أقل من الركاب بخمس مرات. هناك أقل من مائة شخص على متن طائرة كونكورد. هناك أكثر من 500 أو 560 أو 600 طائرة على متن طائرة 747. ومن الواضح أن المعادلة الاقتصادية كانت صعبة للغاية. لكن ماري، ما تغير هو أن الكونكورد هي طائرة من السبعينيات، ومنذ ذلك الحين أحرزنا تقدمًا كبيرًا في المحركات وكفاءة الطاقة. لكن المشكلة الحقيقية في الكونكورد، ما الذي جعلها تغرق، ما الذي قتل الكونكورد، لم تكن بالضرورة المعادلة الاقتصادية، بل كان الضجيج الصادر عن الكونكورد. إنه ضجيجها، الانفجار الأسرع من الصوت الشهير، لأنه حتى لو طارت على ارتفاع 15 ألف متر، أكثر من مائة كيلومتر، كانت لدينا موجة صدمية يمكن أن تؤدي إلى انفجار النوافذ أو حتى أجهزة إنذار المركبات والسيارات.
ما تغير هو أن الكونكورد هي طائرة من السبعينيات، ومنذ ذلك الحين، أحرزنا تقدماً هائلاً في المحركات وكفاءة الطاقة. لكن المشكلة الحقيقية في الكونكورد، ما الذي جعلها تغرق، ما الذي قتل الكونكورد، لم تكن بالضرورة المعادلة الاقتصادية، بل كان الضجيج الصادر عن الكونكورد. إنه ضجيجها، الانفجار الأسرع من الصوت الشهير، لأنه حتى لو طارت على ارتفاع 15 ألف متر، أكثر من مائة كيلومتر، كانت لدينا موجة صدمية يمكن أن تؤدي إلى انفجار النوافذ أو حتى أجهزة إنذار المركبات والسيارات.
لكن المشكلة الحقيقية في الكونكورد، ما الذي جعلها تغرق، ما الذي قتل الكونكورد، لم تكن بالضرورة المعادلة الاقتصادية، بل كان الضجيج الصادر عن الكونكورد. إنه ضجيجها، الانفجار الأسرع من الصوت الشهير، لأنه حتى لو طارت على ارتفاع 15 ألف متر، أكثر من مائة كيلومتر، كانت لدينا موجة صدمية يمكن أن تؤدي إلى انفجار النوافذ أو حتى أجهزة إنذار المركبات والسيارات.
...){kind=link}